盆角齒安裝情況：

1、盆角齒安裝前應該先清洗，使表面保持干凈，無銹跡。使用的軸承內圈應一套同時使用，為了使主動輪前后軸承在裝配使有正確的間隙，應對使用的軸承實際尺寸進行仔細測量，以確定其墊片的總厚度。

2、軸承在裝配時應加熱至80-94C左右后輕輕地壓到前軸承頸上。

3、擰緊主動輪后面的螺母M27X15-6g，擰緊力矩在400-450Nm之間，盆角齒此時轉動主動齒輪所需的扭矩在1.0-2.5Nm之間，用彈簧稱鉤住突緣孔處，拉轉齒輪的平力在16.34-40.87N之間。

4、把主錐總成安裝在減速器殼上后，再安裝從動輪，與差速器殼的聯接螺母螺栓清洗干凈，并在螺紋表面涂上緊固膠GY340#及LT271#。調整好從動輪的軸向位置，使齒輪副嚙合間隙在0.2-0.4mm之間，然后進行試運轉保證接觸斑點的位置在齒面中部，正車面偏小端，反車面可偏向大端，接觸班點寬度一般不少于7mm。

盆角齒的調整

1、當出現齒頂接觸過重（從動齒輪面上）可減少軸承座與減速器殼之間的墊片厚度，當接觸斑點出現在齒根時，可增加墊片厚度，反復調整試驗直到接觸斑點位于齒面中間可稍偏齒頂，離從動齒輪頂Z少為0.8mm。不允許出現齒根呈一條線接觸。

2、當調整好斑點后，再重新調整從動齒輪的軸向位置，使盆角齒保持在.2-0.4mm之間。此時應調整差速器總成左右兩端帶有外螺紋的螺母，使總成的轉動力距在1.5-3.5Nm,并注意擰好防松螺栓。